起毛機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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- 起毛機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
起毛機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
摘要
本課題是在目前使用較廣泛的國(guó)產(chǎn)M301起毛機(jī)由單臺(tái)電機(jī)作拖動(dòng)動(dòng)力源,各傳動(dòng)部分由機(jī)械聯(lián)接協(xié)同運(yùn)行。該類起毛機(jī)工作穩(wěn)定,維修簡(jiǎn)單,但產(chǎn)量低,改變工藝?yán)щy,難以獲得高質(zhì)量的起絨效果。
通過(guò)本次設(shè)計(jì),我對(duì)傳動(dòng)部分的全過(guò)程有了清醒而直觀的認(rèn)識(shí),了解了起毛機(jī)的工作原理,對(duì)軸、鏈輪、帶輪等主要零件的設(shè)計(jì)及精度的確定具備了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),能夠正確地選取標(biāo)準(zhǔn)零件的結(jié)構(gòu)及尺寸。由于知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,尚存在許多不足之處,尤其是減速器的體積、效果等方面,有待以后的工作、學(xué)習(xí)中改進(jìn)。
關(guān)鍵詞:起毛機(jī);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);主傳動(dòng)設(shè)計(jì);減速器設(shè)計(jì)
目 錄
1概述…………………………………………………………………………………8
1.1 課題的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀………………………………………………………………8
1.2 研究的價(jià)值………………………………………………………………………8
1.3 研究的主要物化成果……………………………………………………………8
2總體方案論證………………………………………………………………………9
2.1 已知技術(shù)參數(shù)……………………………………………………………………9
2.2 結(jié)構(gòu)方案的確定…………………………………………………………………9
3 主傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………10
3.1 設(shè)計(jì)總述…………………………………………………………………………11
3.2 電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………………………………………………11
3.3皮帶輪的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………11-15
3.4鏈輪的設(shè)計(jì)……………………………………………………………………16-18
3.5減速器齒輪的設(shè)計(jì)……………………………………………………………18-26
3.6減速器軸的設(shè)計(jì)………………………………………………………………27-34
3.7減速器箱體的設(shè)計(jì)……………………………………………………………35-37
4 裝配圖與傳動(dòng)路線…………………………………………………………………38
4.1裝配圖…………………………………………………………………………38-40
4.2傳動(dòng)路線……………………………………………………………………………41
5 總結(jié)…………………………………………………………………………………42
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………43
致謝……………………………………………………………………………………44
附錄……………………………………………………………………………………45
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