礦用絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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摘 要
礦山提升設(shè)備是礦山運(yùn)輸中的咽喉設(shè)備，占有特殊地位，是井下與地面聯(lián)系的主要工具。
礦山提升設(shè)備的用途是沿井筒提運(yùn)礦石和廢石，升降人員，下放材料、工具和設(shè)備。礦山提升設(shè)備在工作中如果一旦發(fā)生機(jī)械和電氣故障就會(huì)造成停產(chǎn)，甚至人身傷亡。為了保證生產(chǎn)和人員的安全要求礦山提升設(shè)備運(yùn)行準(zhǔn)確，安全可靠，井必須配有性能良好的控制設(shè)備和保護(hù)裝置。
礦山提升設(shè)備的耗電量一般占礦井總耗電量的30%一40%，所以為了降低礦石的成本，必須經(jīng)濟(jì)合理地選擇和使用礦山提升設(shè)備。礦山提升設(shè)備又是礦井最大固定設(shè)備之一，是—套較復(fù)雜的機(jī)械-電氣機(jī)組。
這篇畢業(yè)設(shè)計(jì)的論文主要闡述的是一套系統(tǒng)的關(guān)于環(huán)面蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計(jì)方法。環(huán)面蝸輪蝸桿減速器是蝸輪蝸桿減速器的一種形式.這個(gè)方法是以加工過(guò)程和蝸輪減速器的使用條件的數(shù)學(xué)和物理公式為基礎(chǔ)的。
目前，在環(huán)面蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計(jì)、制造以及應(yīng)用上，國(guó)內(nèi)與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍有較大差距。國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)制造環(huán)面蝸輪蝸桿減速器過(guò)程中存在著很大程度上的缺點(diǎn)，正如論文中揭示的那樣，重要的問(wèn)題如：輪齒的根切；蝸桿毛坯的正確設(shè)計(jì)；蝸輪蝸桿的校核。
關(guān)鍵詞：絞車(chē) ；減速器 ；蝸輪 ；蝸桿
前 言 2
第一章 回柱絞車(chē)的概況與方案的初步擬定 6
1.1、國(guó)內(nèi)外回柱小絞車(chē)的概況 6
1.2、回柱絞車(chē)的主要傳動(dòng)方式類(lèi)型 9
第二章 總體設(shè)計(jì)任務(wù)與方案的擬定 10
2.1總體方案的初步擬定 11
2.2主要組成部分 11
第三章 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 13
3.1 電動(dòng)機(jī)選擇 15
3.2計(jì)算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分級(jí)傳動(dòng)比 16
3.3 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 16
3.4 高速級(jí)傳動(dòng)件設(shè)計(jì) 17
3.5 低速級(jí)傳動(dòng)件設(shè)計(jì) 21
3.6高速軸設(shè)計(jì)(蝸桿軸) 25
3.7中間軸的設(shè)計(jì)(蝸輪齒輪軸) 30
3.8 低速軸的設(shè)計(jì) 33
3.9 蝸桿軸上的軸承壽命校核 36
第四章 箱體及附件設(shè)計(jì)與減速器的潤(rùn)滑 37
4.1 箱體主要基本結(jié)構(gòu)尺寸 37
4.2減速器的潤(rùn)滑 38
第五章 回柱絞車(chē)制動(dòng)器的設(shè)計(jì) 39
5.1常用絞車(chē)制動(dòng)閘的形式 39
5.2絞車(chē)上應(yīng)有的安全裝置 39
5.3回柱絞車(chē)制動(dòng)器的作用 40
5.4制動(dòng)器的選用和設(shè)計(jì) 41
第六章 回柱絞車(chē)的操作要求及鋼絲繩斷裂原因分析 43
6.1回柱絞車(chē)的操作要求 43
6.2開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查 43
6.3運(yùn)行中必須注意 44
6.4鋼絲繩斷絲原因分析 44
第七章 使用與維護(hù) 45
7.1絞車(chē)的安裝操作 45
7.2后移 46
7.3維護(hù)與檢修 47
小 結(jié) 47
參考文獻(xiàn) 49
致 謝 50
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