88av在线视频,美女漏逼,国产不卡视频在线

位置:首頁 > 技術文檔

汽車動力轉向器總成維修指南

文件大小： 1.08 MB
下載次數：
文件評級：
更新時間：2014-09-14
發布人： 2955362171

文件下載：

上傳的文件被下載可獲得積分！
積分可下載資料或者提取人民幣！
Ctrl + d 可將本頁面加入收藏夾

文件介紹：
該文件為 DOC 格式（源文件可編輯），下載需要 20 積分

汽車動力轉向器總成
維修指南
一、轉向器的組成
ZJ110-03動力轉向器
序號代號名稱數量備注
1 Q341B16 六角螺母 1 M16X1.5
2 Q151B1230TF3 六角頭螺栓 8 M12X1.5X30
3 Q40312 彈簧墊圈 8 φ12
4 ZJ110-3411321 側蓋 1
5 97.5×3.55G GB3452.1-92 O形圈 2
6 GX110C-3411301 擋圈 1
7 GX110C-3411302 O形圈 1 φ48.6X5.7
8 GX110C-3411322 復合軸承 1
9 GX90C-3411313 臂軸螺塞 1
10 GX90C-3411314 調整螺釘 1
11 ZJ110-3411311 搖臂軸 1
12 NK 60/28 無內圈滾針軸承 1
13 ZJ110-3411201XM 殼體 1
14 Q72318 密封墊圈 2
15 GX90A-3401221 磁性螺塞體 2
16 ZJ120-3411402 搖臂軸輸出端密封環2 2
17 ZJ120-3411401 搖臂軸輸出端密封環1 2
18 Q40136 平墊圈 36 1
19 GB93-87 36 彈簧墊圈 36 1
20 GX100C-3411001JN 六角鎖緊螺母 1
21 9.5X1.8 GB3452.1-92 O形圈 1 φ9.5X1.8
22 GX100D-3411112 堵塞 1
23 GX110C-3411102 齒條活塞密封圈 1
24 ZJ110-3411101 齒條活塞 1
25 GB308-89 鋼球 45 φ8
26 GX100B-3411052-77 鋼球導管 2
27 GX100B-3411053-20 導管夾 1
28 Q40306 彈簧墊圈 2 φ6
29 Q218B0608 內六角螺栓 2 M6X8
30 ZJ110-3411120 閥體總成 1
31 36.5×1.8G GB3452.1-92 O形圈 3
32 GX100D-3411136 螺桿外徑密封圈 3
33 GX110C-3411112 0形圈 φ103.8X3.1
34 ZJ110-3411112 前蓋 1
35 GX90C-3411112 軸承外圈 2 組合件
36 GX90C-3411114 鋼球保持架 1
37 63X2.65G GB3452.1-92 O形圈 1
38 GX100B-3411062-77 密封環 1
39 26.5X1.8G GB3452.1-92 O形圈 1
40 ZJ110-3411111 螺塞 1
41 GX100B-3411065-20 油封總成-上蓋 1
42 Q43040 孔用彈性擋圈 1
43 GX90A-3401112 鎖緊螺母 1
44 Q40316 彈簧墊圈 16 4
45 Q151B1642TF3 六角頭螺栓 4 M16X1.5X42
ZJ110-03動力轉向器江門市興江轉向器有限公司
明細表

二、使用須知和維護保養
為使動力轉向器工作安全可靠，駕駛員應全面了解轉向器結構原理，使用方法及維護保養規程等。
1、該整體式動力轉向器，屬常流式結構，是依靠汽車發動機驅動油泵而工作的，因此，汽車不得熄火滑行，以防止駕駛員因不能適應由于發動機熄火而帶來的轉向沉重，從而造成事故。
2、轉向系統如因油泵或油路出現故障時，轉向器可當作機械轉向器，強制轉向使汽車達到修理點，但不允許長時間地強制轉向。車輛不允許超載以確保行駛的安全。
3、動力轉向系統內部必須保持清潔，加油時不得用不清潔的容器盛油，拆檢時，零部件不得隨意堆放。裝配時不允許任何雜物進入系統內，系統中的工作油面不得低于規定的標準。
4、用戶自己不得隨意拆卸轉向器的控制閥部分。
5、裝配轉向垂臂時，應保證車輪擺正，垂臂上的刻線對準搖臂軸輸出端端面上的刻線。當汽車直線行駛時，如發現方向盤自由間隙過大或過小，應檢查轉向萬向節及拉桿系統。
6、轉向過程中，允許方向盤轉至極限位置，但時間不要過長，以免影響油泵的使用壽命。
7、動力轉向器的進出油口不能接反，必須按轉向器前蓋上的箭頭方向來聯接進出油管，進油為油泵的高壓油，出油為回油罐的低壓油。
8、新轉向器跑合3000km及以后每行駛5000km需及時更換油液，同時更換油罐中濾芯。濾芯的過濾精度不低于30μm。使用中經常檢查油罐中的油量是否缺少，油液有無變質，雜質是否過多，如發現不良狀況，應及時添加或更換。
9、換(加)油程序：
1)、將前軸支起，或將直拉桿與垂臂脫開。
2)、打開油罐蓋，并將轉向器出油螺栓擰開或把轉向器出油口松開，反復轉動方向盤至兩端極限位置放出油泵及油罐中的殘油。必要時可以怠速運轉發動機，并左右打方向盤至極限位置幾次，直至油口中不再有油液流出為止。
3)、擰緊轉向器出油螺栓或接好轉向器出油口。
4)、向油罐中加入潔凈之液壓油。
5)、怠速運轉發動機，左右打方向盤至極限位置幾次，同時向轉向油罐注油，直至油罐中油面不再下降和沒有氣泡產生為止。
6)、補充油液，使油罐中油面達到標記為止。
7)、擰緊油罐上蓋。
三、動力轉向器的拆卸：

（1）殼體總成

（2）齒條活塞與閥總成

（3）搖臂軸與側蓋總成
轉向器總成拆分為三大分總成：1.殼體總成；
2. 齒條活塞與閥總成；
3. 搖臂軸與側蓋總成
轉向器總成拆卸方法：轉動轉向器的輸入軸，將轉向器調整到中間位置，然后用氣槍或力矩扳手將前蓋和側蓋的12個六角頭螺栓松開，并取出螺栓和彈墊；用銅棒輕輕敲擊搖臂軸輸出端面，并取出搖臂軸側蓋總成；用一扳手或其它物品頂住齒條活塞的中間齒，用專用扳手（與輸入軸花鍵配）轉動輸入軸，并取出齒條活塞與閥總成。

（1）齒條活塞總成

（2）閥總成
齒條活塞與閥總成可拆分為兩個分總成：1. 齒條活塞總成
2. 閥總成
齒條活塞與閥總成的拆卸方法：用內六角扳手松開導管夾上的兩個內六角螺栓，并依次取出螺栓、彈墊、導管夾、鋼球導管、鋼球，將拆下的以上零件用布包好，或其它盛具放好，避免丟失；取出閥總成。

（1）搖臂軸總成

（2）側蓋總成
搖臂軸與側蓋總成可拆分為兩個分總成：1.搖臂軸總成
2.側蓋總成
搖臂軸與側蓋總成的拆卸方法：用氣槍或力矩扳手松開六角螺母，并取出六角螺母；取出側蓋總成。

（1）轉向螺桿總成

（2）螺塞總成

（3）前蓋總成

閥總成可拆分為三大分總成：1.轉向螺桿總成；
2.螺塞總成；
3.前蓋總成

閥總成的拆卸方法：用專用工具將鎖緊螺母松開，并用專用工具將螺塞松開，并依次取出鎖緊螺母、螺塞總成、鋼球，鋼球用布包好，防止丟失；取出轉向螺桿總成。
注：轉向螺桿總成不可再拆分，需要在生產工廠由專業人員進行檢測后方可有針對性的拆除
四、動力轉向器的裝配：
1、將拆卸下來的轉向器零部件進行檢查，發現異常情況的應更換，所有零部件經過檢查后正常，進入裝配。
2、裝配步驟與拆卸相反，按上述拆卸方式內容，先裝配分總成（三大部件），再將部件裝成總成。
3、動力轉向器間隙調整：
3.1 閥總成裝配后螺塞間隙的調整：
用專用工具擰緊螺塞，直到不能再轉動，然后反向退回0.3圈，轉動輸入軸，能夠轉動靈活，且軸向無明顯間隙。
3.2 總成裝配后側蓋調整螺釘間隙調整：
轉動輸入軸，將轉向器調整到中間位置，中“一”字螺絲刀向內轉動調整螺釘，直到不能轉動為止，然后反向轉動0.5圈，鎖緊六角螺母。轉動轉向器的輸入軸，要求轉動靈活、無卡滯，圈數5.8圈。
4、動力轉向器的密封性檢查
將裝配好的轉向器總成安裝在車上，加油、排氣，用干凈的抹布搽干凈轉向器表面的油脂，然后將轉向器轉動到極限位置，把住方向盤不動，使油泵油壓達到最高，目測檢查轉向器外表面是否有油滲漏,若發現有油,應馬上聯系本公司維修站。
五、自由行程的檢查與調整
車輛在原地不動,啟動發動機,用手輕輕的轉動方向盤,并目測車輪的轉動情況,若方向盤轉動一個很大的角度(約30°),車輪仍然沒有動,即表示自由行程大,自由行程大的可能出現有1.轉向柱的自由間隙大、轉向器的自由間隙大、方向盤與轉向柱的間隙大、各連接部分的節叉與花鍵軸間的間隙大、球銷的間隙等，對于轉向器而言，調整自由間隙的方法是：松開搖臂軸與側蓋總成上的六角螺母，并用平口起子轉動調整螺柱，消除搖臂軸與齒條活塞間的間隙，調整完成后，擰緊六角螺母。
六、動力轉向器的維修
1、本公司動力轉向器在一年或3萬公里內屬保修期范圍，轉向器有任何故障，用戶不可自行修理，應直接與我公司聯系，由本公司派專人處理。3萬公里以后，用戶在本公司的售后服務人員或指定服務站指導下進行維修
...

文檔留言共有條評論

更多..下載排行

更多..最新文檔

熱門文檔

九爱图纸|机械CAD图纸下载交流中心