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煤斗提升機用一級斜齒圓柱齒輪減速器

文件大小： 1.74 MB
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更新時間：2015-03-22
發(fā) 布人： 3011408539

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一、方案設計
原始數(shù)據(jù)：
　　　　 P=6.3kw　　　 P；斗軸所需功率
　　　　 n=80r/min　　　n：斗軸轉速；
　　　

設計工作量：
１．設計說明書一份
２．五張主要零件圖（CAD）
３．零號裝配圖一張
工作要求：
提升機連續(xù)工作，單向提升，載荷平衡兩班制工作，使用年限１０年，輸送帶速度允許誤差為±5%。
運動簡圖：（見附圖）
二、分析和擬定傳動方案
機器通常由原動機、傳動裝置和工作裝置三部分組成。傳動裝置用來傳遞原動機的運動和動力、變換其運形式以滿足工作裝置的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置的傳動方案是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。
滿足工作裝置的需要是擬定傳動方案的基本要求，同一種運動可以有幾種不同的傳動方案來實現(xiàn)，這就是需要把幾種傳動方案的優(yōu)缺點加以分析比較，從而選擇出最符合實際情況的一種方案。合理的傳動方案除了滿足工作裝置的功能外，還要求結構簡單、制造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。
所以擬定一個合理的傳動方案，除了應綜合考慮工作裝置的載荷、運動及機器的其他要求外，還應熟悉各種傳動機構的特點，以便選擇一個合適的傳動機構。因鏈傳動承載能力低，在傳遞相同扭矩時，結構尺寸較其他形式大，但傳動平穩(wěn)，能緩沖吸振，宜布置在傳動系統(tǒng)的高速級，以降低傳遞的轉矩，減小鏈傳動的結構尺寸。故本文在選取傳動方案時，采用鏈傳動。
眾所周知，鏈式輸送機的傳動裝置由電動機、鏈、減速器、聯(lián)軸器、滾筒五部分組成，而減速器又由軸、軸承、齒輪、箱體四部分組成。所以，如果要設計鏈式輸送機的傳動裝置，必須先合理選擇它各組成部分，下面我們將一一進行選擇。

目錄

一、方案設計…………………………………………………………………6
二、分析和擬定傳動方案 …………………………………………………6
三、電動機選擇 ………………………………………………………………7
四、齒輪設計計算……………………………………………………………9
五、軸與軸承的設計計算與校核…………………………………………12
六、鍵等相關標準鍵的選擇………………………………………………20
七、減速器的潤滑與密封…………………………………………………20
八、箱體結構設計…………………………………………………………21
九、設計小結……………… ………………………………………………23
十、參考文獻………………………………………………………………23
...

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